Avant d'être sûr d'être dispo pour y partir, je prépare un peu le XR pour le meeting: après avoir changé l'huile de fourche pour assouplir un peu la suspension, et installé un compteur de VTT afin d'avoir un compteur kilométrique partiel pour gérer le ravitaillement et un compteur total pour gérer les entretiens, je remets la machine en autonomie et selle d'origine, change les durites d'essence en ajoutant un filtre, change le pneu arrière pour un pas neuf mais moins usé, brosse l'intérieur des jantes et en change les fonds, monte des plaquettes Brembo AV/AR, rajoute de quoi arrimer des bagages avec du câble gainé et des serre-câbles fixés sur la boucle arrière, branche sur les contacts de l'éclairage du tableau de bord (démonté) des connecteurs étanches pour alimenter le GPS...

             

             

    D'avoir une petite vaillante et légère me permet de bien me rendre compte à quel point l'Africa est une machine tout chemin polyvalente plus qu'une machine tout terrain...
On pourra argumenter que patati, patata, faut quand même pas déconner!
Cela reste mon avis personnel de moi-même.
Alors, je tire mon chapeau à tous les guerriers du groupe TT Hard de Bouste le Booster, parce qu'amener une Africa ou un Transalp, même allégés, au rythme auquel on a roulé, chapeau bas!!

Bouste montre la voie...

    Heureusement qu'il y a des vidéos pour regarder les paysages autour, parce que sur la moto, c'était difficile de ne pas rester concentré sur la piste et ceux qui roulaient devant.
A ceux qui m'ont demandé si je ne me faisait pas chier à les suivre, je précise que ce n'est pas parce que je roule avec un XR400 que je roule comme Esquirol, mais que je me suis cependant régalé sur toutes ces pistes, vous ne pouvez pas imaginer à quel point!
    Quel plaisir de rouler dans ces endroits, sans être un délinquant, de rouler avec ce petit groupe très homogène et décontracté du gland (normal qu'il y ait eu aussi une paire de couilles!), de faire gronder mon petit mono, mono qui nie te garantir de ne pas te faire mouiller le maillot...

    Oui, quand ça devenait un peu compliqué pour les grosses Bertha, moi je rendais souvent la main pour ne pas buter contre mon prédécesseur, et continuer à garder une distance de sécurité suffisante. 
Je trouvais d'ailleurs que parfois, les motos étaient trop proches les unes des autres; vu le rythme dans certaines portions, en cas de chute devant, je veux pouvoir avoir le temps de freiner, d'éviter de percuter le gars devant pour ne pas ajouter à une chute toujours possible les conséquences d'un accident évitable.
    Je suis donc loin de m'être fait chier avec mon pétarou jouissif des champs, j'ai pu rouler avec ce groupe TT Hard alors que je ne crois pas que j'aurai pu le faire au même rythme et de manière sécurisante avec l'Africa des villes, fut-elle chaussée des gommards qui vont bien...

    Mika avait pourtant tenté de me faire venir en Africa, la veille de mon départ, lors d'un échange de SMS, mais en vain!
J'avais plein d'arguments pour que, non, je vienne avec mon XR:

•  j'ai envie de faire de la piste!
•  je connais un peu ces coins par la route, y improvisant à chaque fois que je pars vers l'Espagne.
•  j'ai envie de faire de la piste!!
•  Mon Africa a toujours des Anakee3.
•  j'ai envie de faire de la piste!!!
•  j'ai un peu préparé, bichonné mon XR en attendant d'être sûr de venir.
•  j'ai envie de faire de la piste!!!!
•  j'ai envie de tester l'aptitude du XR à rouler avec quelques bagages, pour éventuellement pousser plus loin sur une autre virée, style traversée des Pyrénées espagnoles d'est en ouest par les pistes... parce j'ai envie de faire de la piste!!!!!
•  comme dit plus haut, faut pas déconner, et le XR est vraiment parfait sur tous ces terrains de jeu des Corbières, et ça tombe bien, puisque j'ai envie de faire de la piste!!!!!!
•  Guihom m'a donné son feu vert...
•  j'ai envie de faire de la piste!!!!!!!

    Je me rendais donc bien compte que j'avais tellement envie de faire de la piste, que si j'avais dû finalement prendre l'Africa, la frustration aurait été inévitable et énorme...