Préambule Présentation Africa Twin CRF 1000 L

Préambule

        L'histoire commence pour moi au début de l'automne...
Je reçois un message privé sur le forum d'ATOC, forum de l'AfricaTwin & Transalp Owners Club, association dont je suis membre, étant l'heureux proprio d'un Africa Twin de 2003.

    Mais quelle est donc la teneur de ce message?!!
En résumé, Bouste, membre de l'asso très actif dès qu'il s'agit d'organiser de bonnes grosses virées à moto, surtout s'il y a de la piste, du tout terrain dedans, a été contacté par un organisateur de voyages à moto (T3), lui-même sollicité par Honda pour organiser, en janvier près de Barcelone, notamment des parcours routiers et off roads lors de la présentation de la nouvelle Africa Twin CRF 1000 L aux quelques 180 représentants des concessions Honda françaises, qui feront le déplacement pour prendre contact et possession d'une machine, qu'ils ramèneront ensuite dans leur concession pour la présenter au public le jour de l'arrivée du Dakar, soit le 16 janvier 2016...

    Et comme il a été décidé d'associer à l'événement l'image des anciennes Africa, leur réputation de fiabilité, de polyvalence et d'ouverture aux grands horizons, il a aussi été décidé d'organiser l'encadrement des roulages des concessionnaires par des passionnés, qui, plus de 25 ans après la sortie de la première Africa Twin, roulent encore et toujours avec cette machine magique...
Pour ce faire, Bouste doit constituer une équipe de 15 pilotes d'Africa...

    Les bras m'en tombent, ma bouche bée, et vu comme m'a fait saliver la parution des premières images de cette CRF 1000, un filet de bave s'écoule de ma bouche béante vers le sol. Je ramasse tant bien que mal mes bras, parce que ce n'est vraiment pas évident de les ramasser lorsqu'ils sont tombés, ça oblige à une gymnastique pas facile, et essuie ensuite la bave d'un revers de manche pendant que mon rythme cardiaque cent balles, ce qui n'est pas cher payer pour une telle montée d'adrénaline.
    Je relis le message, le re-relis, puis le relie, et lorsqu'il est bien relu et relié, je suis moi-même bien emballé et déballe mon enthousiasme dans une réponse plus que positive à l'invitation, tout en me disant après coup que ce message a très bien pu être posté à 400 personnes...
Mais peu importe, avoir eu l'honneur d'être sollicité pour avoir la chance d'y participer, c'est déjà énorme, même si au final l'équipe s'avère complète et qu'il se trouve que je n'y irai pas...

    Mais non, il s'avère que je vais bel et bien faire partie de l'équipe!!!
Moi qui, comme beaucoup, attends depuis des lustres qu'Honda sorte le successeur de cette machine mythique, moi qui ait été déçu par l'arrivée de la Varadero et des "trails" Honda suivants, de bonnes machines mais qui n'ont jamais eu la polyvalence de l'Africa, surfant sur la vague des gros trails routiers à la mode, sans jamais réussir à franchir la barre (demandez à Brice de Nice ce que c'est!), mon engouement pour participer à un tel événement a la même intensité que la joie qu'auraient pu avoir les chevaliers de la table ronde s'ils avaient un jour découvert le Saint Graal!
    Mais autant le roi Arthur aurait pu parler au monde entier de sa découverte, autant le message envoyé par Bouste insiste sur la haute confidentialité de l'événement...

INTERDICTION ABSOLUE D'EN PARLER,
ET CE, JUSQU'AU 16 JANVIER 2016!!

À personne... ni sur les forums, ni sur les réseaux sociaux, ni aux amis... à personne, quoi!
Sinon, notre participation risquerait de tomber à l'eau...
J'aurais pu en parler à mon avocat ou à un confesseur, tenus au secret professionnel, mais je ne suis fan ni de la gouaille des salades d'avocats, même avec des crevettes, ni des idiots pervers qui prennent plaisir à fesser leurs ouailles... la dernière fois que j'ai parlé à un con fesseur datant d'avant ma communion solennelle.
Argh!!
Ne rien dire va être dur!

Vu que je viens juste de m'en prendre une bonne avec mon XR400, je demande à mon kiné spécialiste de l'épaule, dès le rendez-vous suivant, si en janvier il pense que je serai apte à rouler. Pour lui, pas besoin d'opération et je serai en état... ça me rassure, je n'aimerais pas déclarer forfait sur blessure!

    Ensuite, je patiente comme je peux...
Déjà, m'occuper avec sérieux de cette épaule, surtout ne pas déconner et suivre à la lettre les indications du kiné, de l'orthopédiste et du chirurgien spécialiste des membres supérieurs, que je consulte forcément, parce qu'on ne peut vraiment pas dire que l'épaule aille bien...
Les consultations et les examens s'enchaînant, il m'est annoncé qu'il y a de fortes chances que j'ai à passer sur le billard, alors que je ne peux même plus y jouer... Feuque!
Mes derniers examens auront lieu le 22 décembre, et presque en cadeau de Noël, le verdict était déjà tombé peu avant: pas besoin d'opération!! You-hou!
    J'exulte et continue à re-muscler tout ça consciencieusement. Je peux, maintenant que j'ai deux bras opérationnels, changer les plaquettes de frein, faire la vidange et remplacer les filtres à air et huile, faire monter des pneus à tétines sur mon Africa, que je n'en pouvais plus de finir d'user mes Anakee3 inusables, afin que ma belle soit pleinement opérationnelle pour le jour J...

    La veille du départ, en sortant d'une séance de kiné, en cuir et chaussures de sport, je ne peux m'empêcher d'aller roder mes pneus dans les chemins que je prends habituellement avec le XR400, il y a pire comme endroit pour le faire...
    Certes, les crampons ne transforment pas l'Africa en enduro, la garde au sol est limitée et ça reste (très) lourd, mais ça accroche quand même plus que mes slicks d'avant! Et puis je trouve que ça lui va mieux de porter des chaussures de randonnée plutôt que des chaussures de ville...
C'est surtout la première fois depuis ma gamelle que je roule de nouveau sur des pistes, il fallait que le fasse avant d'aller en Espagne: aucune douleur à l'épaule au retour, donc YOUPI!!

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